Электробус eCar - 11 мест (открытый)

Стандартная комплектация включает в себя:

• Батарея 8 x 6V качественная свинцово-кислотная батарея (210AH)

• Двигатель 7KW PMSM

• Контроллер Curtis 1205 М

• Запас хода Запас хода 70 км

• Максимальная скорость 25-30 км/ч

• Радиус разворота 4,5 м

• Максимальная способность к восхождению 15 %

• Максимальное движение после торможения со скоростью 20 км/ч ≤4 м

• Максимальный вес загрузки 880 кг

• Вес нетто 1120 кг

• Габаритные размеры 4400x1535x2070 мм

• Рама Сварной стальной каркас с пескоструйной обработкой+лакокрасочная обработка

• Корпус - Стальная рама + стекловолокно

• Крыша – Стеклопластиковая + алюминиевая рама, с ручкой для крыши

• Ветровое стекло многослойное

• Сиденья – высококачественная искусственная кожа

• Пол - нескользящий коврик для пола

• Боковое зеркало заднего вида 2 шт.

• Система освещения и звуковой сигнал - Спереди: 2 фары (дальний свет и ближний свет), 2 передних поворотника, 2 противотуманные фары; Сзади: 2 задних поворотника, 2 задних фонаря(габаритный фонарь и стоп-сигнал), 1 противотуманный фонарь, 1 задний фонарь),с преобразователем постоянного тока (преобразование от 48В до 12В) , звуковой сигнал.

• Аудиосистема CD и радио, колонки

• Сигнал хода назад

• Переключатель в сборе - Комбинированный переключатель, включающий в себя комбинацию питания kety, света и стеклоочистителя, переключатель F/R и обратный зуммер

• Приборы на приборной панели - комбинированный прибор, включающий потребляемую мощность, напряжение, ток, скорость, пробег, время, свет, переключатель F/R и сигнал

• Зарядное устройство - Не-бортовое зарядное устройство, вход 110V-240V~50Hz-60Hz, выход 48V, 25A

• Рулевая система - Реечный привод

• Тормозная система - Четырехколесный гидравлический барабанный тормоз+ручной стояночный тормоз

• Система передачи - Автоматическая система привода (бесступенчатое изменение скорости)

• Подвесная система - Независимая подвеска Режим вождения - Задний мост двухступенчатое замедление, двигатель прямого привода

• Передняя подвеска - Независимая подвеска

• Задняя подвеска Интегральная задняя ось, спиральная пружинная несамостоятельная подвеска, трубка гидравлического амортизатора

• Колесо и шина - 4J*12 Aluminum wheel, wheel cap, 155R12,8PR

Опции за дополнительную плату:

• Литий железо-фосфатные батареи – 105 Ач или 210 Ач

• Гелевые батареи

• Повышенной емкости - Trojan (США) .

• Солнечные батареи 185Вт

• Дополнительные передние фары

• Проблесковый маячок

• Пандус и место для МГН, гидравлический (вместо ряда сидений) .

• Фаркоп

• Система правостороннего привода

• Электроусилитель рулевого управления

• Передний дисковый тормоз и задний барабанный тормоз с вакуумным усилителем

• Ограда ПВХ

• Внутреннее зеркало заднего вида- по одной штуке на тележку в середине лобового стекла

• Отделка приборной панели пластиком «под дерево» .

• Отделка задней панели сидений пластиком «под дерево»

• Отделка рулевого колеса пластиком «под дерево»

• 2-х точечные ремни безопасности 10 шт

• 3-х точечные ремни безопасности 14 шт

• Розетка 12V

• Спидометр

• Встроенное зарядное устройство.

• Внутреннее зеркало заднего вида в середине лобового стекла.

• Микрофон проводной